14,950 €
266 €/lună
Vândut!
Ford Kuga
2019 · 129,100 km · Față · 1.5L Diesel · Automată
S-a vândut deja?!
Nici o grijă
Găsim imediat ceva potrivit — vezi mai jos ofertele disponibile.
04 / Credit
Calculează rata lunară
Vezi instant plata lunară pentru mașina dorită sau caută în dependență de rata pe care ți-o dorești.
Rata lunară estimată
503 €/lună
Pe 72 luni la 8,5% DAE, vei plăti total dobândă în jur de 6,968 € pentru o mașină de 25,000 €.
Trade-in în 1 zi
Schimbă-ți mașina actuală și pleacă cu una nouă.
Acceptăm orice marcă, din orice an, chiar dacă este în gaj sau credit activ.
Cât costă automobilul tău?
În mai puțin de 1 minut, afli online valoarea mașinii tale pe piață. Absolut gratuit.
Verifică prețul →
Verifică istoricul oricărei mașini.
Rulează o verificare independentă după VIN prin carVertical și AutoDNA, partenerii noștri de încredere - kilometraj, daune și istoric real.
2 parcuri auto în Chișinău
Avem două locații Autoplaza în sectoarele Botanica și Rîșcani. Ai acces zilnic la stocul nostru de automobile noi și rulate.
Vezi locațiile →
Ford Kuga: crossover practic, cu o gamă largă de motorizări
Ford Kuga din a treia generație este produs din 2019 pe platforma C2, comună cu Focus. Crossoverul de clasă C a primit una dintre cele mai largi game de motorizări din segment: benzină, diesel, hibrid complet și hibrid plug-in. Bancheta din spate glisează longitudinal pe 150 mm, permițând modificarea volumului portbagajului. La versiunile obișnuite el este de 412–645 l, la PHEV — 411–581 l. Versiunile nerestilizate au multimedia SYNC 3 cu ecran de 8 inci, iar după actualizarea din 2024 a apărut sistemul SYNC 4, cu ecran de 13,2 inci și bord digital de 12,3 inci. Setul de asistenți de condus de pe Ford Kuga cuprinde pilotul automat adaptiv, menținerea benzii, monitorizarea unghiului mort și frânarea automată de urgență.
Motoarele EcoBoost și EcoBlue, hibridul complet FHEV și hibridul plug-in PHEV
Benzina 1.5 EcoBoost, de 120 sau 150 CP, este cuplată cu o cutie manuală cu 6 trepte. La versiunile nerestilizate se propuneau dieselurile 1.5 EcoBlue de 120 CP, 2.0 EcoBlue Hybrid de 150 CP și 2.0 EcoBlue de 190 CP, cu tracțiune integrală și cutie automată cu 8 trepte. După restilizarea din 2024, în gama Kuga nu mai există versiuni diesel; dieselul se întâlnește doar la exemplarele rulate.
Hibridul complet FHEV este construit pe baza unui motor pe benzină de 2,5 litri în ciclu Atkinson, a unui motor electric și a unei transmisii automate cu divizor de putere. Versiunile nerestilizate dezvoltă 190 CP, după actualizare — 180 CP (FWD) și 183 CP (AWD). Această versiune își încarcă bateria singură, în timpul mersului. Hibridul plug-in PHEV are o baterie de tracțiune mai mare (14,4 kWh) și sistem de încărcare externă. Autonomia electrică la PHEV nerestilizat este de circa 56 km conform WLTP, după actualizare — până la 69 km. Puterea PHEV a crescut după restilizare la 243 CP. La Autoplaza sunt prezente Ford Kuga second hand cu tipuri diferite de tracțiune, din Germania, Franța, Belgia și alte țări. Gama se completează regulat: noul Ford Kuga vine din livrări cu rulaj minim.
La ce trebuie să fiți atenți când alegeți un Ford Kuga rulat
Benzina 1.5 EcoBoost are curea de distribuție; la cumpărare merită verificată starea ei, iar intervalul de înlocuire se compară cu recomandările pentru anul concret de fabricație. Se verifică și sistemul de răcire, lipsa scurgerilor și starea turbocompresorului. La dieselurile EcoBlue se acordă atenție sistemului de alimentare, filtrului de particule DPF, supapei EGR și sistemului AdBlue. Se verifică și funcționarea senzorilor NOx și lipsa erorilor sistemului de tratare a gazelor de evacuare.
La hibridele FHEV și PHEV se verifică starea bateriei de tracțiune și prezența erorilor sistemului hibrid. La PHEV se evaluează suplimentar portul de încărcare și corectitudinea comutării între regimuri. Funcționarea transmisiei hibride este un alt punct de diagnosticare: smuciturile, vibrațiile și zgomotele străine cer o verificare suplimentară. La versiunile cu tracțiune integrală se studiază sistemul de distribuție a cuplului între punți. Fiecare mașină Ford Kuga de la Autoplaza trece printr-o verificare tehnică în 128 de puncte.
Din ce se formează prețul unui Ford Kuga
Restilizarea din 2024 a ridicat prețul datorită multimedia actualizate, puterii mărite a PHEV și setului extins de asistenți. Tipul motorizării creează o diferență vizibilă: benzină 1.5 EcoBoost sunt cele mai accesibile, dieselurile EcoBlue ocupă poziția medie, iar hibridele FHEV (mai ales PHEV) sunt evaluate mai sus. Tracțiunea integrală influențează și ea prețul. Ford Kuga caracteristici și nivelul de dotare depind de echipare:
- Titanium — dotare de confort extinsă (în funcție de an, putea include încălzirea volanului, climatizare pe două zone și senzori de parcare);
- ST-Line — kit de caroserie sportiv și reglaje mai sportive ale șasiului;
- Active — elemente de protecție a caroseriei și reglaje pentru drumuri proaste și teren ușor.
Istoricul de service confirmat și VIN-ul, cu istoricul rulajelor înregistrate, reduc riscurile la cumpărare. Prețul unui Ford Kuga de la Autoplaza depinde de an, rulaj și tipul tracțiunii. Puteți afla cât costă Ford Kuga într-o versiune concretă în catalogul online.
Finanțare, Trade-In și test-drive
Autoplaza colaborează cu bănci și companii financiare partenere, ajutând la perfectarea unui automobil în credit de la 8,5% DAE, pe un termen de până la 60 de luni; este disponibilă varianta fără avans. Leasingul se perfectează de la 7,5%, cu avans de circa 10% și CASCO obligatorie, iar instituția concretă o alege clientul singur. Prin Trade-In, compania primește un exemplar de orice marcă și an de fabricație, inclusiv automobile în gaj; diferența de preț o achită clientul.
Test-drive-ul gratuit este disponibil la ambele locații, din sectoarele Râșcani și Botanica, cu permis de conducere. Dacă cauți un Ford Kuga de vânzare în Chișinău, la Autoplaza găsești versiunile pe benzină, diesel și hibride ale crossoverului. Toate exemplarele primesc garanție de până la 1 an pentru motor, cutia de viteze și electronica principală. Tot aici, găsiți Ford Kuga de vânzare în Moldova, cu istoric verificat și condiții transparente de tranzacție.
Versiuni Ford Kuga
| Versiune | Ani de producție | Generație | Motorizare | Tracțiune | Descriere |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga 1.5 / 2.0 TDCi | 2012–2019 | Generația a II-a (2012–2019), restilizare 2016 | 1.5 și 2.0 diesel TDCi manuală sau automată cu 6 trepte |
față sau integrală | Familiei cu buget limitat, care are nevoie de un crossover încăpător. Dieselul de doi litri cu tracțiune integrală — pentru drumuri în afara orașului, cel de un litru și jumătate — pentru oraș. |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost (generația a II-a) | 2012–2019 | Generația a II-a (2012–2019) | 1.5 benzină turbo EcoBoost manuală sau automată |
față sau integrală | Celor care circulă prin oraș și nu vor diesel. Mai ieftin decât dieselul la cumpărare și mai scump la consum, de aceea justificat la rulaj mic. |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost (generația a III-a) | din 2019 | Generația a III-a (din 2019), restilizare 2024 | 1.5 benzină turbo (3 cil.) manuală cu 6 trepte sau automată cu 8 trepte |
față | Celor care vor un Kuga recent, cu întreținere simplă și rulaj anual mic. Fără baterie și fără filtru de particule sunt mai puține motive pentru reparații scumpe. |
| Ford Kuga 1.5 / 2.0 EcoBlue | 2019–2024 | Generația a III-a, doar până la restilizarea din 2024 | 1.5 și 2.0 diesel EcoBlue o parte din versiunile 2.0 — cu hibrid ușor de 48 V |
față sau integrală | Celor care circulă zilnic pe șosea: 4,5–5 l la condus liniștit. Kuga diesel nou nu se mai produce, așa că trebuie căutat pe piața second-hand. |
| Ford Kuga 2.5 FHEV | din 2020 | Generația a III-a, hibrid complet | 2.5 benzină + motor electric nu se încarcă de la priză transmisie continuu variabilă |
față din 2021 — și AWD |
Șoferului urban care nu are posibilitatea de a încărca automobilul. Cea mai lipsită de probleme versiune în ambuteiaje, în schimb la accelerare motorul se aude vizibil. |
| Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid | din 2020 | Generația a III-a, hibrid plug-in | 2.5 benzină + motor electric se încarcă de la priză |
față | Celor care se încarcă acasă și circulă prin Chișinău: circa 60 km fără benzină. Pentru remorcă și bagaje mari se potrivește mai bine dieselul. |
| Ford Kuga III după restilizare | din 2024 | Generația a III-a, restilizare 2024 | doar benzină 1.5 EcoBoost, hibrid complet FHEV și hibrid plug-in multimedia SYNC 4 (înainte de restilizare SYNC 3) |
față sau integrală | Celor care iau un automobil aproape nou și vor multimedia actuală. Diesel în această gamă nu mai există, alegerea este doar între benzină și hibride. |
Întrebări frecvente despre Ford Kuga
Prin ce diferă generațiile Ford Kuga?
Ford Kuga III (din 2020) este cea mai modernă generație a modelului, cu un design nou, izolare fonică îmbunătățită, sistemul multimedia modern SYNC 3/4, bord digital și un set extins de sisteme de siguranță. În această generație au apărut versiunile hibride (Hybrid) și Plug-in Hybrid (PHEV). Ford Kuga II (2013–2019) este varianta mai accesibilă de pe piața auto rulate. Mașina rămâne un crossover fiabil și practic, dar este în urma noii generații la capitolul tehnologii, multimedia și dotări.
Ce să alegeți: un Ford Kuga nou sau unul rulat?
Un Ford Kuga nou este o alegere potrivită dacă puneți preț pe un an de fabricație recent, dotări moderne și tehnologii hibride actuale. Un Ford Kuga rulat este ocazia de a cumpăra un crossover modern la un preț mai accesibil, fără a renunța la confort și tehnologii. La Autoplaza sunt disponibile doar mașini verificate: fiecare Ford Kuga trece printr-o verificare tehnică în 128 de puncte înainte de vânzare. La versiunile Hybrid și Plug-in Hybrid se face suplimentar diagnosticul bateriei, al sistemului de încărcare și al instalației hibride, iar specialiștii noștri vă pun la dispoziție documentele și istoricul cunoscut al mașinii.
Care Ford Kuga este mai potrivit pentru Moldova: benzină, diesel, hybrid sau plug-in hybrid?
Alegerea motorizării Ford Kuga depinde de traseele pe care circulați cel mai des și de stilul de utilizare care vi se potrivește. Versiunile pe benzină EcoBoost sunt varianta versatilă pentru oraș și traseu, cu un echilibru bun între dinamică și confort. Versiunile diesel EcoBlue sunt alegerea ideală pentru rulaje anuale mari și deplasări frecvente pe traseu. Oferă un cuplu generos și un consum real de circa 5–6,5 l/100 km. Ford Kuga Hybrid (FHEV) este o variantă excelentă pentru oraș și utilizare mixtă. Sistemul hibrid funcționează fără încărcare de la priză și ajută la reducerea consumului până la 5–6 l/100 km în condiții reale. Ford Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) se potrivește celor care pot încărca mașina cu regularitate. În regim electric, Kuga poate parcurge până la 50–65 km în trafic urban real, ceea ce permite reducerea semnificativă a consumului în deplasările zilnice.
Este Ford Kuga economic la consum?
Ford Kuga este unul dintre cele mai economice crossovere din clasa sa, mai ales în versiunile hibride. Consumul real depinde de motorizare, traseu și stilul de condus. Ford Kuga EcoBoost (benzină): în medie 7–8,5 l/100 km în regim mixt. Ford Kuga EcoBlue (diesel): circa 5–6,5 l/100 km în utilizarea reală, deosebit de economic pe traseu. Ford Kuga Hybrid (FHEV): de obicei 5–6 l/100 km în oraș și în regim mixt, fără a fi nevoie să încărcați mașina. Ford Kuga Plug-in Hybrid (PHEV): dacă încărcați regulat consumul în oraș este 2–4 l/100 km, iar în regim electric mașina poate parcurge 50–65 km în trafic urban real.
Ce avantaje are Ford Kuga plug-in hybrid?
Ford Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) este o alegere excelentă dacă circulați des prin oraș și puteți încărca mașina cu regularitate. În regim electric, Kuga parcurge până la 50–65 km în trafic urban real, așa că majoritatea deplasărilor zilnice se pot face practic fără consum de benzină. Dacă încărcați regulat, consumul real de combustibil în oraș este de obicei 2–4 l/100 km, iar fără încărcare circa 5–6 l/100 km în regim mixt. La Autoplaza sunt disponibile doar Ford Kuga Plug-in Hybrid verificate: bateria, sistemul de încărcare și instalația hibridă trec printr-un diagnostic tehnic înainte de vânzare.
Cât de fiabil este un Ford Kuga rulat și la ce trebuie să fiți atenți?
Ford Kuga este un crossover de familie practic, fiabil dacă este întreținut la timp. Merită verificate cutia de viteze, starea suspensiei și, la versiunile diesel, sistemul de tratare a gazelor de eșapament; la hibridele PHEV și FHEV se verifică bateria și sistemul de încărcare. Contează de asemenea rulajul real și un istoric transparent de întreținere. Fiecare Ford Kuga trece printr-o verificare tehnică în 128 de puncte înainte de vânzare, iar specialiștii Autoplaza vă pun la dispoziție documentele și istoricul cunoscut al mașinii.