1–6 din 6
Calculează rata lunară
Vezi instant plata lunară pentru mașina dorită sau caută în dependență de rata pe care ți-o dorești.
Pe 72 luni la 8,5% DAE, vei plăti total dobândă în jur de 6,968 € pentru o mașină de 25,000 €.
Acceptăm orice marcă, din orice an, chiar dacă este în gaj sau credit activ.
În mai puțin de 1 minut, afli online valoarea mașinii tale pe piață. Absolut gratuit.
Verifică prețul →Rulează o verificare independentă după VIN prin carVertical și AutoDNA, partenerii noștri de încredere - kilometraj, daune și istoric real.
Avem două locații Autoplaza în sectoarele Botanica și Rîșcani. Ai acces zilnic la stocul nostru de automobile noi și rulate.
Vezi locațiile →Ford Focus: automobilul urban legendar pentru deplasările zilnice
Ford Focus este un automobil compact de segment C, produs de compania Ford din 1998. Modelul este construit pe o platformă cu tracțiune față, iar în majoritatea generațiilor s-a folosit suspensia spate independentă Control Blade, care i-a dat modelului Focus ținuta de drum recognoscibilă și direcția precisă. Catalogul cuprinde versiuni pe benzină și diesel, în trei tipuri de caroserie, precum și versiunile sportive ST și RS, pentru diferite scenarii de exploatare. Ușurința reparării, disponibilitatea largă a pieselor și costul redus al întreținerii planificate susțin cererea constantă pentru model pe piața second-hand din Moldova.
Gama de motoare EcoBoost și caracteristicile tehnice
Gama de motoare cuprinde agregatele pe benzină 1.0 EcoBoost (100–140 CP), 1.5 EcoBoost și 1.6 Ti-VCT, precum și dieselurile 1.5 TDCi și 2.0 TDCi de 120–150 CP. EcoBoost-ul de un litru, cu trei cilindri, dezvoltă un cuplu de până la 200 Nm și se încadrează într-un consum de circa 5,5 l/100 km pe șosea. Versiunile diesel arată pe șosea circa 4,2 l/100 km. Ford Focus caracteristici sunt completate de cutia manuală cu 5 sau 6 trepte, cutia robotizată PowerShift și cutia automată clasică cu 6 trepte. Cuplul versiunilor pe benzină se transmite preponderent pe puntea față, iar versiunile cu tracțiune integrală nu sunt prevăzute în gamă. Setul exact de Ford Focus caracteristici tehnice depinde de anul de fabricație și de piața de asamblare.
Practicitatea habitaclului, ergonomia și sistemul multimedia SYNC
Modelul a fost produs în trei caroserii: hatchback cu 5 uși, berlină și break Estate, cu portbagaj de până la 1653 litri la Mk3 și până la 1650 la Mk4. Scaunul șoferului, cu susținere laterală pronunțată și o plajă largă de reglaje, permite o poziție comodă pentru orice înălțime. Sistemul multimedia SYNC 3 lucrează cu un ecran tactil de 8 inci și acceptă Apple CarPlay, Android Auto și comanda vocală. Ford Focus cu caroserie break păstrează aceeași poziție a șoferului și aceeași direcție ca hatchback-ul, dar adaugă un compartiment de încărcare vizibil mai mare, cu plierea scaunelor din spate printr-un singur buton. Ford Focus în Chișinău, la platformele Autoplaza, poate fi găsit cu cameră de marșarier, încălzire Quickclear și pilot automat adaptiv.
La ce trebuie să fiți atenți când alegeți un Ford Focus rulat
Ford Focus second hand se evaluează după starea motorizării, a cutiei, a suspensiei și a interiorului, precum și după transparența istoricului de întreținere.
Diagnosticarea cutiei robotizate PowerShift și a cutiei automate
Cutia robotizată preselectivă PowerShift DPS6, cu două ambreiaje uscate, se montează preponderent pe versiunile pe benzină Mk3. Semnele uzurii ei se observă deja la test-drive:
- smucituri la pornirea de pe loc;
- întârzieri la schimbarea treptelor 1–2;
- vibrații în intervalul 20–40 km/h;
- erori de adaptare în modulul TCM.
Diagnosticarea permite verificarea erorilor unității TCM, a parametrilor de adaptare a ambreiajelor și evaluarea indirectă a stării lor. O mașină Ford Focus cu cutie automată clasică 6F35 cu 6 trepte funcționează mai fiabil, dar cere schimbul uleiului la fiecare 60 mii km.
Verificarea motoarelor, a casetei de direcție și a suspensiei
Motoarele pe benzină EcoBoost 1.0 și 1.5 au curea de distribuție în baie de ulei, care cere înlocuire conform intervalului producătorului, în funcție de motor, anul de fabricație și piață. Inspecția compartimentului motor al unui Ford Focus second hand ajută la depistarea scurgerilor prin garnitura capacului de chiulasă și a urmelor de lichid de răcire la termostat. La unele automobile Mk3 se aud bătăi ale casetei de direcție sau ale elementelor direcției; jocul se verifică prin mișcarea volanului pe loc. Printre punctele slabe ale suspensiei se numără bieletele stabilizatoare față, bucșele și bucșele suspensiei spate multi-link.
Cum se formează prețul unui Ford Focus rulat
La acest model, Ford Focus preț se formează în funcție de câțiva factori.
Dependența prețului de generație (Mk3, Mk4) și de restilizare
A treia generație a fost produsă între 2010 și 2018. Mașinile nerestilizate din 2011–2014 sunt evaluate vizibil mai ieftin decât cele restilizate din 2015–2018, cu faruri actualizate și SYNC 2. A patra generație, din 2018, a primit noua platformă C2 și bord digital, iar suspensia spate independentă multi-link nu s-a montat pe toate versiunile: o parte din automobilele cu motoare mai slabe au primit punte torsională semi-independentă. La generația Mk4, Ford Focus caracteristici se deosebesc prin izolarea fonică revizuită și gama EcoBoost actualizată, cu sistem de dezactivare a unui cilindru.
Influența tipului de caroserie, a echipării și a istoricului transparent al rulajului
Break-ul Estate este evaluat de obicei mai scump decât hatchback-ul din același an, datorită volumului de încărcare mai mare. Versiunile sportive ST-Line, cu suspensie coborâtă, precum și cele de top Titanium, cu bord digital de 12,3 inci și pilot automat adaptiv, costă de regulă vizibil mai mult decât versiunile de bază Trend și Business. Un exemplar Ford Focus din Moldova cu istoric de service confirmat își păstrează lichiditatea mai bine decât o mașină cu rulaj derulat.
Avantajele și condițiile de achiziție a unui Ford Focus la Autoplaza
Autoplaza activează pe piață de peste 16 ani și propune automobile din Germania, Franța, Belgia și alte țări. Ford Focus de vânzare în Moldova găsiți la două locații, în sectoarele Râșcani și Botanica, cu pachet complet de documente și rulaj confirmat.
Perfectare convenabilă în credit sau leasing
Vânzare Ford Focus se face cu plata integrală, în credit auto cu avans de la 0 € sau în leasing, cu rată lunară redusă. Primele trei luni de rate ale creditului auto le poate prelua Autoplaza; oferta este valabilă la achitarea unui avans și se stabilește individual.
Schimb sigur prin Trade-In, istoricul transparent și test-drive
Programul Trade-In se desfășoară după o procedură scurtă:
- diagnosticarea tehnică și vizuală a automobilului vechi;
- convenirea valorii de compensare;
- alegerea noului model din stoc;
- perfectarea documentelor.
Un auto Ford Focus poate fi luat prin programul Trade-In în câteva ore, fără căutarea pe cont propriu a unui cumpărător pentru automobilul vechi. Fiecare exemplar din ofertă trece printr-o inspecție tehnică complexă în 128 de puncte, iar documentele de la furnizor confirmă istoricul și rulajul real. Autoplaza oferă garanție și suport tehnic timp de un an (în condițiile stabilite pentru automobilul concret). Test-drive-ul gratuit este disponibil la ambele locații.
Versiuni Ford Focus
| Versiune | Ani de producție | Generație | Motorizare | Tracțiune | Descriere |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Focus Mk2 1.6 Duratec / TDCi | 2004–2010 | Generația a II-a (2004–2010) | 1.6/1.8/2.0 benzină Duratec; 1.6/1.8/2.0 TDCi diesel | față | Cea mai accesibilă ca preț variantă de intrare în gamă, tehnică simplă și ușor de reparat |
| Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost | 2010–2018 | Generația a III-a (2010–2018) | 1.0 benzină EcoBoost turbo, 100–140 CP | față | Variantă urbană economică pe benzină, dar necesită atenție la starea lanțului de distribuție |
| Ford Focus Mk3 1.5–2.0 TDCi | 2010–2018 | Generația a III-a (2010–2018) | 1.5/2.0 TDCi diesel | față | Pentru șosea și rulaje mari - cea mai practică variantă a generației din punct de vedere al consumului de combustibil |
| Ford Focus Mk3 ST/RS 2.0–2.3 EcoBoost | 2012–2018 | Generația a III-a, versiuni sport | 2.0 EcoBoost (ST); 2.3 EcoBoost (RS, tracțiune integrală) | față (ST) / integrală (RS) | Pentru cei care caută un hatchback dinamic, nu un automobil de familie |
| Ford Focus Mk4 1.0–1.5 EcoBoost | 2018–2025 | Generația a IV-a (2018–2025) | 1.0/1.5 benzină EcoBoost turbo | față | Cel mai modern și tehnologizat Focus de pe piața second-hand, cu asistenți și multimedia actuale |
| Ford Focus Mk4 1.5–2.0 EcoBlue | 2018–2025 | Generația a IV-a (2018–2025) | 1.5/2.0 EcoBlue diesel | față | Pentru deplasări frecvente pe șosea - o gamă de motoare diesel actualizată, mai curată |