1–4 din 4
Calculează rata lunară
Vezi instant plata lunară pentru mașina dorită sau caută în dependență de rata pe care ți-o dorești.
Pe 72 luni la 8,5% DAE, vei plăti total dobândă în jur de 6,968 € pentru o mașină de 25,000 €.
Acceptăm orice marcă, din orice an, chiar dacă este în gaj sau credit activ.
În mai puțin de 1 minut, afli online valoarea mașinii tale pe piață. Absolut gratuit.
Verifică prețul →Rulează o verificare independentă după VIN prin carVertical și AutoDNA, partenerii noștri de încredere - kilometraj, daune și istoric real.
Avem două locații Autoplaza în sectoarele Botanica și Rîșcani. Ai acces zilnic la stocul nostru de automobile noi și rulate.
Vezi locațiile →Kia Sportage: crossover popular de clasă C
Crossoverul compact de producție coreeană este fabricat din 1993, însă modelul a câștigat cea mai mare popularitate în ultimele două generații: QL (2016–2021) și NQ5 (din 2021). Kia Sportage îmbină designul recognoscibil, interiorull spațios și gama largă de motorizări. În echipările bogate NQ5, Kia a reunit bordul virtual și sistemul multimedia într-un singur bloc curbat, din două ecrane de 12,3 inci. În funcție de echipare, sunt disponibile materiale moi de finisare, ventilația și încălzirea scaunelor față, precum și încălzirea rândului din spate. Pasagerii din spate au o rezervă bună de spațiu pentru picioare. Volumul portbagajului la NQ5 depinde de motorizare și de anul de fabricație; la versiunile timpurii fără sistem hibrid era de circa 590 l. În funcție de echipare, Sportage este dotat cu sisteme de monitorizare a unghiului mort, de avertizare la coliziune frontală și cu pilot automat adaptiv.
Generațiile QL și NQ5: benzină, diesel, hibrid ușor, HEV și PHEV
Generația QL propunea pe piața europeană motoarele pe benzină 1.6 GDi (132 CP) și 1.6 T-GDi (177 CP), precum și dieselurile 1.7 CRDi și 2.0 CRDi, cu puteri de până la 185 CP. Setul de motoare și transmisii s-a schimbat după actualizarea modelului. Kia Sportage caracteristicile la NQ5 se remarcă prin electrificare extinsă: la versiunile europene timpurii, benzina 1.6 T-GDi se propunea cu 150 sau 180 CP, iar la versiunile cu transmisie robotizată era cuplată cu DCT cu 7 trepte. Dieselul 1.6 CRDi (136 CP) este disponibil cu sistem de hibrid ușor de 48 V.
Hibridul ușor folosește un starter-generator și o baterie litiu-ion mică; ajută motorul principal la accelerare și recuperează energia de frânare, dar nu poate deplasa automobilul doar pe curent. NQ5 timpuriu a primit hibridul complet HEV pe baza 1.6 T-GDi, cu putere totală de 230 CP. În versiunile ulterioare, puterea sistemului hibrid a crescut. HEV permite mersul pe curent la viteze mici și în ciclu urban. PHEV-ul plug-in are o baterie de 13,8 kWh. Autonomia electrică depinde de an și de versiune și este de 50–70 km conform WLTP. La platforma auto Autoplaza sunt prezente exemplare cu tipuri diferite de motorizări: atât QL pe benzină, cât și NQ5 hibride.
Ce trebuie verificat când alegeți un Kia Sportage rulat
Benzina T-GDi merită verificată pentru consum mărit de ulei, starea grupului piston-cilindru și a turbocompresorului. La turbină se evaluează prezența jocului excesiv și starea furtunurilor.
O mașină Kia Sportage cu motor diesel cere atenție la câteva componente:
- sistemul de alimentare și injectoarele — uzura duce la funcționarea neuniformă a motorului;
- filtrul de particule DPF și supapa EGR — se verifică gradul de încărcare a filtrului, istoricul regenerărilor și prezența erorilor sistemului;
- sistemul AdBlue — se verifică funcționarea corectă a pompei și a senzorilor, precum și lipsa erorilor SCR.
La exemplarele cu cutie robotizată DCT cu 7 trepte se evaluează comportamentul la pornirea de pe loc și în ambuteiaje. Smuciturile, vibrațiile și întârzierile la schimbări cer diagnosticarea ambreiajelor și a mecatronicii; ele pot indica uzura sau defectarea lor.
Versiunile cu tracțiune integrală se verifică la funcționarea cuplajului de cuplare a punții spate. Urmele de supraîncălzire, zgomotele străine sau întârzierile la cuplare cer o diagnosticare suplimentară. Versiunile hibride merită verificate la starea bateriei de tracțiune și capacitatea disponibilă, precum și la funcționarea portului de încărcare la PHEV. La Autoplaza, fiecare exemplar Kia Sportage second hand trece printr-o verificare în 128 de puncte înainte de a fi expus la vânzare, iar istoricul este confirmată de documente originale.
Din ce se formează prețul unui Kia Sportage
La acest model, Kia Sportage, prețul în Moldova depinde de generație, tipul motorizării și nivelul de dotare. Generația QL costă vizibil mai puțin decât NQ5, la rulaj comparabil. Versiunile pe benzină sunt, de regulă, mai accesibile decât cele diesel, iar hibridele HEV și PHEV ocupă poziția superioară de preț în gamă. Tracțiunea integrală și echipările de top, cu plafon panoramic, ventilație în scaune și afișaj head-up, adaugă o sumă sensibilă la preț.
Autoplaza selectează exemplare cu vârsta de până la 7–8 ani, importate direct din Franța, Italia, Belgia și alte țări. Costul Kia Sportage în Chișinău depinde de echiparea concretă, tipul tracțiunii și starea exemplarului. Kia Sportage de vânzare găsiți la Autoplaza din sectoarele Râșcani și Botanica, ca model nou sau rulat.
Finanțare, Trade-In și test-drive
Achiziția poate fi achitată în mai multe moduri. Prin băncile și companiile financiare cu care colaborează Autoplaza se perfectează credit auto: DAE de la 8,5%, perioadă de până la 60 de luni, se admite lipsa avansului. Alternativa este leasingul de la 7,5%, cu avans în jur de 10% și poliță CASCO obligatorie. Instituția pentru perfectare o alege clientul după cum consideră. Dacă aveți deja un automobil, funcționează Trade-In: compania evaluează mașina oricărui brand, an și statut, inclusiv în gaj, după care clientul achită diferența.
Înainte de perfectarea tranzacției puteți evalua personal automobilul la volan: test-drive-ul gratuit se face la ambele locații din Chișinău, la dumneavoastră fiind nevoie doar de permis. Noua Kia Sportage și exemplarele rulate sunt acoperite de o garanție de până la 1 an, pentru motor, cutia de viteze și electronica principală.
Versiuni KIA Sportage
| Versiune | Ani de producție | Generație | Motorizare | Tracțiune | Descriere |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Sportage 1.7 / 2.0 CRDi (SL) | 2010–2015 | Generația a III-a SL (2010–2015), restilizare 2014 | 1.7 și 2.0 diesel CRDi 1.6 și 2.0 benzină manuală sau automată cu 6 trepte |
față sau integrală | Ca prim crossover sau pentru familia cu buget limitat. Tehnică simplă și piese ieftine, caroseria cere atenție la inspecție. |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi / 1.7-2.0 CRDi (QL) | 2015–2021 | Generația a IV-a QL (2015–2021), restilizare 2018 | 1.6 benzină turbo sau aspirat 1.6 și 2.0 diesel CRDi manuală, automată sau robotizată 7DCT |
față sau integrală | Celor care vor un SUV compact verificat, cu alegere largă pe piața din Moldova. Raportul optim preț–dotare în bugetul său. |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi (NQ5) | din 2021 | Generația a V-a NQ5 (din 2021, în Europa din 2022), restilizare 2025 | 1.6 benzină turbo o parte din versiuni — cu hibrid ușor de 48 V manuală cu 6 trepte sau robotizată 7DCT |
față sau integrală 4WD | Celor care circulă prin oraș până la 15 mii km pe an și vor un automobil recent, fără baterie și fără filtru de particule. Cea mai simplă versiune la întreținere. |
| Kia Sportage 1.6 CRDi (NQ5) | din 2021 | Generația a V-a NQ5 | 1.6 diesel CRDi o parte din versiuni — cu hibrid ușor de 48 V |
față sau integrală 4WD | Celor care circulă zilnic pe șosea: consum de circa 5 l. Pentru trasee urbane scurte, dieselul nu este aici cea mai bună alegere. |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid | din 2021 | Generația a V-a NQ5, restilizare 2025 | 1.6 benzină turbo + motor electric hibrid complet, nu se încarcă de la priză automată cu 6 trepte |
față sau integrală | Familiei care are nevoie de un crossover economic și totodată vioi, fără încărcare. 235 CP și circa 6,5 l prin oraș. |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid | din 2021 | Generația a V-a NQ5 | 1.6 benzină turbo + motor electric baterie de circa 13,8 kWh se încarcă de la priză |
integrală 4WD | Celor care se încarcă acasă: circa 70 km fără benzină și tracțiune integrală standard. Portbagajul este mai mic decât la un Sportage obișnuit. |
| Kia Sportage NQ5 după restilizare | din 2025 | Generația a V-a NQ5, restilizare pentru Europa 2025 | gama de motoare păstrată: benzină, diesel, hibrid complet și hibrid plug-in exterior, interior și multimedia actualizate |
față sau integrală | Celor care iau cea mai recentă variantă a modelului, cu interior și multimedia noi. Gama de motoare a rămas însă aceeași. |