1–12 из 14
Кредитный калькулятор
Узнайте размер ежемесячного платежа на выбранный автомобиль или подберите автомобиль по комфортному ежемесячному платежу.
За 72 мес. под 8,5% годовых вы заплатите примерно 6,968 € в кредит за автомобиль стоимостью 25,000 €.
Принимаем автомобили любой марки и любого года выпуска - даже если автомобиль находится в залоге или с действующим кредитом.
Менее чем за 1 минуту узнайте рыночную стоимость вашего автомобиля онлайн. Абсолютно бесплатно.
Узнать рыночную стоимость →Проведите независимую проверку по VIN через CarVertical и AutoDNA, наших надёжных партнёров. Узнайте пробег, историю повреждений и другую важную информацию об автомобиле.
У нас две локации Autoplaza в секторах Ботаника и Рышкановка. Каждый день у вас есть доступ к нашему ассортименту новых и подержанных автомобилей.
Смотреть локации →BMW X1: премиальный компактный кроссовер для города и путешествий
BMW X1 — компактный премиальный кроссовер баварской марки, который открывает линейку X и выпускается с 2009 года. Модель занимает промежуточное положение между хэтчбеком 1 Series и средним кроссовером X3: длина кузова варьируется от 4439 до 4500 мм в зависимости от поколения, дорожный просвет — 183–205 мм. Такой формат сочетает маневренность легкового автомобиля, посадку выше седана и материалы отделки уровня старших моделей марки.
Автомобиль рассчитан на водителей, которым нужен один кузов под ежедневные поездки по городу, семейные выезды и трассовые гонки — габариты упрощают парковку в плотной застройке, а клиренс проходит через большинство неровностей в жилых кварталах и на грунтовых съездах.
Технические характеристики и динамика баварского кроссовера
Моторная гамма БМВ Х1 охватывает бензиновые и дизельные агрегаты семейства TwinPower Turbo с рабочим объемом 1.5 и 2.0 л. Бензиновые модификации маркируются индексами sDrive18i, sDrive20i, xDrive25i, дизельные — sDrive18d, xDrive20d, xDrive25d. Отдача наиболее распространенных модификаций варьируется от 136 до 231 л.с. в зависимости от поколения и настройки блока управления.
Первое поколение E84 построено на заднеприводной платформе, F48 и U11 используют переднеприводную архитектуру UKL с поперечным расположением силового агрегата. Коробки передач — 6-ступенчатая механика, 8-ступенчатый автомат Aisin, а также 7-ступенчатая роботизированная DCT на отдельных бензиновых и гибридных версиях.
Привод sDrive передает крутящий момент на переднюю ось (у E84 — на заднюю) и снижает расход топлива на трассе. Интеллектуальная система xDrive распределяет тягу между осями через электронно-управляемую многодисковую муфту подключения задней оси, реагируя на пробуксовку за доли секунды. Машина Bmw X1 с полным приводом сохраняет курсовую устойчивость на мокром покрытии, укатанном снегу и щебне.
Комфорт салона, мультимедиа и технологии безопасности
Отделка передней панели построена на сочетании софт-тач пластика, декоративных вставок под алюминий или дерево и обивке сидений SensaTec или натуральной кожей Dakota. Мультимедийная система iDrive управляется поворотным контроллером на центральном тоннеле и дублируется сенсорным экраном диагональю от 6.5 до 10.7 дюйма. Объем багажника варьируется по поколениям: около 420 л у E84, 505 л у F48 и 540–550 л у U11, а со сложенным задним рядом пространство расширяется до 1550 л.
Электронные ассистенты охватывают систему стабилизации DSC, автоматическое торможение перед препятствием, контроль полосы движения и мониторинг слепых зон в старших комплектациях. На БМВ X1 характеристики активной безопасности дополняются не менее чем шестью подушками и креплениями Isofix на крайних задних местах.
На что обратить внимание при выборе б/у BMW X1
Подбор экземпляра на вторичном рынке начинается с проверки истории обслуживания в дилерской сети. Анализ истории по VIN позволяет получить сведения о зарегистрированном пробеге, ремонтах и страховых событиях, если они отражены в соответствующих базах данных.
Диагностика бензиновых и дизельных двигателей, осмотр АКПП
Бензиновые моторы N20 и B48 оснащены цепным приводом ГРМ. На ранних N20 (примерно до 2015 года) встречалось ускоренное растяжение цепи ГРМ, однако пробег появления проблемы сильно зависит от условий эксплуатации — симптомы фиксируются по характерному шуму на холодном пуске. Система изменения высоты подъема клапанов Valvetronic диагностируется через считывание ошибок по электромотору эксцентрикового вала. Турбина проверяется на свист, выходящий за пределы нормального рабочего шума, люфт вала ротора и значительное количество масла в интеркулере. Дизельные N47 и B47 требуют осмотра форсунок Bosch, сажевого фильтра DPF, клапана EGR и вихревых заслонок впускного коллектора.
Плавность работы коробки оценивают в трех режимах:
- переключения на прогретой коробке при равномерном разгоне до 80 км/ч;
- реакция на кикдаун из положения 40 км/ч;
- перевод селектора D→R→D с интервалом 2–3 секунды на стоянке.
Толчки, задержки и вибрации указывают на износ фрикционов или неисправность гидроблока.
Проверка системы xDrive, подвески и бортовой электроники
Узел подключения полного привода обслуживается заменой масла с интервалом, зависящим от поколения и условий эксплуатации. Гул на скорости 60–100 км/ч и вибрации через кузов могут свидетельствовать об износе подшипников карданного вала, ступичных подшипников, редуктора или неровностях протектора шин. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная схема обычно требуют внимания после 80 000–120 000 км — меняются стойки стабилизатора, сайлентблоки и опоры амортизаторов, а ресурс зависит от состояния дорог, размера колес и стиля езды.
Электронные блоки DME, FRM, ZGM, CAS сканируются по протоколу OBD-II через дилерское программное обеспечение ISTA. Модуль FRM на ранних автомобилях может выйти из строя после глубокого разряда аккумулятора, скачков напряжения либо неудачного программирования и требует перепрошивки или замены. BMW X1 б/у с пробегом свыше 150 000 км дополнительно проверяется на состояние насоса высокого давления, стартер-генератора и системы Start/Stop.
Из чего состоит рыночная стоимость BMW X1
Формирование стоимости на вторичном рынке зависит от технических характеристик BMW X1, поколения авто, пробега, комплектации, состояния кузова и силового агрегата, а также типа привода.
Влияние поколения (E84, F48, U11), пробега и состояния
E84 выпускался с 2009 по 2015 год на платформе X3 E83 с продольным расположением двигателя. F48 сменил его в 2015 году и перешел на переднеприводную платформу UKL2 с поперечным двигателем, что увеличило пространство в салоне при тех же габаритах. U11 представлен в 2022 году с расширенной гибридной линейкой и полностью электрической версией iX1. На BMW X1 цена экземпляра до 120 000 км с подтвержденной сервисной историей заметно выше аналогов после 200 000 км без документов на обслуживание. Ухоженное техническое состояние с чистым моторным отсеком, ровными кузовными зазорами и отсутствием ошибок в блоках управления сохраняет остаточную стоимость лучше, чем свежий год выпуска при запущенном сервисе.
Уровень комплектации: от базовой до xLine и M Sport
Комплектация задает разброс цен внутри одного модельного года. Базовые Advantage и Sport Line комплектуются тканевым салоном, галогенными фарами и 17-дюймовыми колесами. Пакет xLine добавляет матовые накладки на бамперы, увеличенные диски и декоративные элементы в стиле внедорожника. M Sport меняет аэродинамический обвес, ставит спортивные сиденья с боковой поддержкой, руль с М-логотипом и адаптивную подвеску. Отдельно повышают стоимость экземпляра BMW X1 характеристики оснащения:
- панорамная стеклянная крыша с электроприводом;
- премиальная акустика Harman Kardon;
- проекционный дисплей Head-Up на лобовое стекло;
- адаптивные светодиодные фары с автоматическим корректором;
- электропривод пятой двери с сенсором ноги.
Преимущества и условия покупки BMW X1 на автоплощадке Autoplaza
Автоплощадка Autoplaza работает с автомобилями из Германии, Франции, Бельгии и других стран. Каждый экземпляр перед выставлением на продажу проходит комплексную техническую инспекцию по 128 пунктам. Продажа в Кишиневе BMW X1 сопровождается официальными документами от поставщиков с историей обслуживания.
Оформление кроссовера в кредит или лизинг
Финансовые инструменты подобраны под разные сценарии сделки. BMW X1 купить через автокредит можно с первоначальным взносом от 0% и сроком до 60 месяцев. Первые три месяца платежей по кредиту может покрывать автоплощадка (на условиях конкретного предложения). Лизинг для физических и юридических лиц снижает ежемесячную нагрузку благодаря расчету остаточной стоимости к концу срока договора.
Программа обмена авто по системе Trade-In и гарантия сделки
Процедура бесплатной оценки и оформления обмена Trade-In проходит на месте и занимает всего несколько часов. Старый автомобиль оценивают на площадке после технического и визуального осмотра, сумма засчитывается в счет нового приобретения. БМВ X1 с пробегом переходит новому владельцу с технической поддержкой и гарантией сроком до 1 года (на условиях, установленных для конкретного автомобиля). Оформить БМВ X1 в Молдове через Trade-In можно параллельно с подачей заявки на кредит или лизинг — персональный менеджер сопровождает сделку от осмотра до регистрации. Тест-драйв бесплатный и доступен на обеих локациях компании.
Версии BMW X1
| Версия | Годы выпуска | Поколение | Силовая установка | Привод | Описание |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X1 E84 sDrive/xDrive бензин | 2009–2015 | I поколение E84 (2009–2015) | 2.0–3.0 бензин (в т.ч. турбо N20, N55) | задний (sDrive) / полный (xDrive) | Единственное поколение X1 с задним приводом — для тех, кто ценит более «драйверский» характер |
| BMW X1 E84 xDrive дизель | 2009–2015 | I поколение E84 (2009–2015) | 2.0 дизель N47 турбо | задний (sDrive) / полный (xDrive) | Для трассы и экономичной эксплуатации — но стоит проверять историю обслуживания турбины и ТНВД |
| BMW X1 F48 бензин | 2015–2022 | II поколение F48 (2015–2022) | 1.5/2.0 бензин турбо (B38/B48) | передний (sDrive) / полный (xDrive) | Более практичный вариант — переход на переднеприводную платформу увеличил салон |
| BMW X1 F48 дизель | 2015–2022 | II поколение F48 (2015–2022) | 1.5/2.0 дизель турбо (B37/B47) | передний (sDrive) / полный (xDrive) | Для больших пробегов по трассе — экономичный и достаточно надёжный вариант |
| BMW X1 F48 xDrive25e (PHEV) | 2020–2022 | II поколение F48, после рестайлинга 2019 | 1.5 бензин + электромотор, plug-in hybrid | полный (xDrive) | Для города с возможностью подзарядки при сохранении полного привода |
| BMW X1 U11 | с 2022 | III поколение U11 (с 2022) | Бензин и дизель с mild-hybrid, PHEV; электроверсия iX1 | передний (sDrive) / полный (xDrive) | Самый современный и технологичный вариант — для тех, кто хочет максимально свежий автомобиль |