1–7 из 7
Кредитный калькулятор
Узнайте размер ежемесячного платежа на выбранный автомобиль или подберите автомобиль по комфортному ежемесячному платежу.
За 72 мес. под 8,5% годовых вы заплатите примерно 6,968 € в кредит за автомобиль стоимостью 25,000 €.
Принимаем автомобили любой марки и любого года выпуска - даже если автомобиль находится в залоге или с действующим кредитом.
Менее чем за 1 минуту узнайте рыночную стоимость вашего автомобиля онлайн. Абсолютно бесплатно.
Узнать рыночную стоимость →Проведите независимую проверку по VIN через CarVertical и AutoDNA, наших надёжных партнёров. Узнайте пробег, историю повреждений и другую важную информацию об автомобиле.
У нас две локации Autoplaza в секторах Ботаника и Рышкановка. Каждый день у вас есть доступ к нашему ассортименту новых и подержанных автомобилей.
Смотреть локации →Hyundai Santa Fe: семиместный кроссовер для большой семьи
Hyundai Santa Fe — среднеразмерный кроссовер с тремя рядами сидений, который выпускается с 2000 года. На вторичном рынке Молдовы чаще всего встречается четвертое поколение TM (2018–2023), тогда как пятое поколение (внутренний индекс MX5), запущенное в 2024 году, пока представлено свежепригнанными экземплярами с минимальным пробегом.
Модель MX5 получила прямоугольный кузов с ровными гранями, увеличенный салон и переработанный третий ряд с большим пространством для ног. На передней панели — два широкоформатных экрана, объединенных в единый блок. При сложенном третьем ряду объем багажника увеличивается до 725 л — на 91 л больше, чем у предшественника. Hyundai Santa Fe купить в Молдове можно в дизельном исполнении TM или в гибридном MX5 — автоплощадка Autoplaza импортирует машины из Франции, Италии, Бельгии и других стран.
Поколения TM и MX5: дизель 2.2 CRDi, бензин и гибриды
Наиболее распространенный вариант — машина Hyundai Santa Fe б/у поколения TM с дизелем 2.2 CRDi мощностью около 200 л.с. Мотор сочетался с 8-ступенчатой автоматической или роботизированной трансмиссией DCT в зависимости от года выпуска и версии. Виды бензиновых моторов TM зависели от рынка — в ряде стран предлагали 2.4 GDi, позднее появились гибридные версии с турбодвигателем 1.6 T-GDi. Полный гибрид (HEV) использует электромотор совместно с ДВС и не требует подключения к розетке — тяговая батарея заряжается при торможении и на сбросе газа. Подключаемый гибрид (PHEV) оснащен батареей емкостью 13,8 кВт·ч с возможностью зарядки от внешней сети и проезжает до 58 км на электротяге по циклу WLTP.
Рестайлинг 2020 года обновил оптику, решетку радиатора и мультимедийную систему. Полный привод HTRAC предлагался для ряда версий поколения TM в зависимости от двигателя, трансмиссии и региона продаж. Хендай Санта Фе поколения MX5 в европейской гамме оснащают гибридными силовыми установками 1.6 T-GDi — полный гибрид HEV и подключаемый гибрид PHEV. HEV доступен с передним или полным приводом, а PHEV — только с полным приводом HTRAC. Дизельных версий у MX5 нет.
Что проверить при выборе Hyundai Santa Fe с пробегом
У Hyundai Santa Fe характеристики силовой линии определяют список контрольных точек при осмотре. На дизельных экземплярах TM стоит оценить состояние форсунок и топливной аппаратуры, работоспособность турбины и степень загрязнения сажевого фильтра. Дополнительно анализируют работу EGR и системы AdBlue — наличие ошибок и корректность показаний датчиков. Коробку передач проверяют при трогании в гору и в режиме медленного движения — рывки и вибрации требуют диагностики сцеплений и мехатроники. На гибридных версиях диагностика охватывает дополнительные узлы:
- остаточная емкость тяговой батареи и степень ее деградации — существенное снижение SOH уменьшает доступную емкость, а также может влиять на запас хода и стоимость автомобиля;
- корректность работы зарядного порта на PHEV-модификациях — порт должен инициировать зарядку без ошибок;
- отсутствие ошибок, посторонних шумов и корректность работы системы полного привода HTRAC;
- рычаги, амортизаторы и сайлентблоки — особенно на экземплярах с пробегом по грунтовым дорогам.
Каждый автомобиль Хюндай Санта Фе в Autoplaza проходит техническую диагностику по 128 пунктам до выставления на площадку, а юридическую чистоту подтверждают оригинальные документы и VIN для самостоятельной проверки истории.
Из чего складывается цена Hyundai Santa Fe
Поколение MX5 стоит дороже, чем TM с сопоставимым пробегом — новая генерация получила переработанную архитектуру кузова и шасси. Внутри поколения TM дизельные версии 2.2 CRDi, как правило, оцениваются выше бензиновых из-за тягового запаса и экономичности на трассе. Гибриды PHEV держат более высокую стоимость при условии сохранной тяговой батареи. На Hyundai Santa Fe цена также зависит от типа привода — полный привод HTRAC добавляет ощутимую надбавку по сравнению с передним. Количество мест и конфигурация салона тоже влияют на стоимость, а топовые комплектации с панорамной крышей, проекционным дисплеем и вентиляцией сидений формируют верхнюю границу диапазона. Подтвержденное дилерское ТО и возраст до 7–8 лет удерживают цену на высоком уровне. Узнать, сколько стоит Hyundai Santa Fe конкретной модификации, можно в онлайн-каталоге.
Финансирование, Trade-In и тест-драйв
Можно купить Hyundai Santa Fe в Кишиневе на любой площадке Autoplaza — в секторах Рышкановка и Ботаника. Компания предлагает выгодные условия для получения финансирования благодаря сотрудничеству с банками и финансовыми организациями. Годовая процентная ставка по кредиту — от 8,5% DAE сроком до 60 месяцев. Предусмотрен вариант без первоначального взноса. Лизинг доступен от 7,5% с авансом около 10% и обязательным оформлением КАСКО. Конкретное учреждение клиент выбирает самостоятельно. По программе Trade-In принимают автомобили любой марки и года выпуска, включая залоговые, — разницу в стоимости оплачивает клиент. Новая Hyundai Santa Fe и экземпляры с пробегом доступны для бесплатного тест-драйва — при себе достаточно иметь водительское удостоверение. Гарантия распространяется на двигатель, коробку передач и основную электронику сроком до 1 года.
Версии Hyundai Santa Fe
| Версия | Годы выпуска | Поколение | Силовая установка | Привод | Описание |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (DM) | 2012–2018 | III поколение DM (2012–2018), рестайлинг 2015 | 2.2 дизель CRDi 6-ступ. автомат |
передний или полный | Большой семье с ограниченным бюджетом. Даёт объём салона и семь мест за минимальные деньги, запчасти недорогие. |
| Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi (TM) | 2018–2020 | IV поколение TM (2018–2023) | 2.0 дизель CRDi 8-ступ. автомат |
передний или полный | Тем, кто ездит в основном по городу и не грузит машину полностью. Для трассы с полным салоном мотора не хватает — тогда смотрят версию 2.2. |
| Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (TM) | 2018–2023 | IV поколение TM, рестайлинг 2020 | 2.2 дизель CRDi до рестайлинга 8-ступ. автомат, после — робот 8DCT |
передний или полный | Самая ходовая версия на вторичном рынке Молдовы. Подойдёт семье, которая ездит вшестером-всемером и регулярно выезжает за город. |
| Hyundai Santa Fe 2.4 GDI | 2018–2023 | IV поколение TM (2018–2023) | 2.4 бензин атмосферный 6- или 8-ступ. автомат |
передний или полный | Тем, кто не хочет дизель и ездит немного. Обслуживание проще, но городской расход 13–14 л делает версию невыгодной при больших пробегах. |
| Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi Hybrid | с 2020 | IV поколение TM после рестайлинга и V поколение MX5 (с 2024) | 1.6 бензин турбо + электромотор полный гибрид, от розетки не заряжается 6-ступ. автомат |
передний или полный 4WD | Тем, кому нужен современный большой кроссовер без дизеля и без зарядки. Расход в городе около 7 л, коробка — обычный автомат. |
| Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid | с 2021 | IV поколение TM и V поколение MX5 | 1.6 бензин турбо + электромотор батарея около 13,8 кВт·ч заряжается от розетки |
полный привод 4WD | Тем, кто заряжается дома, а за город выезжает по выходным. Без регулярной зарядки версия теряет смысл: остаётся только вес батареи. |
| Hyundai Santa Fe V поколения (MX5) | с 2024 | V поколение MX5 (с 2024) | для Европы — только гибрид и plug-in hybrid 1.6 T-GDi дизельных версий в европейской линейке нет |
передний или полный 4WD | Тем, кто берёт новый или почти новый автомобиль. Третий ряд просторнее прежнего, но выбирать придётся между двумя гибридами — дизеля в Европе нет. |