1–4 из 4
Кредитный калькулятор
Узнайте размер ежемесячного платежа на выбранный автомобиль или подберите автомобиль по комфортному ежемесячному платежу.
За 72 мес. под 8,5% годовых вы заплатите примерно 6,968 € в кредит за автомобиль стоимостью 25,000 €.
Принимаем автомобили любой марки и любого года выпуска - даже если автомобиль находится в залоге или с действующим кредитом.
Менее чем за 1 минуту узнайте рыночную стоимость вашего автомобиля онлайн. Абсолютно бесплатно.
Узнать рыночную стоимость →Проведите независимую проверку по VIN через CarVertical и AutoDNA, наших надёжных партнёров. Узнайте пробег, историю повреждений и другую важную информацию об автомобиле.
У нас две локации Autoplaza в секторах Ботаника и Рышкановка. Каждый день у вас есть доступ к нашему ассортименту новых и подержанных автомобилей.
Смотреть локации →BMW 3 серии: эталон спортивного седана бизнес-класса
Поколение BMW G20 вышло на рынок в 2019 году и задало новый ориентир для спортивных седанов. Платформа CLAR снизила массу кузова и повысила его жесткость, а задняя многорычажная подвеска сохранила фирменную управляемость. Линейка BMW 3 series доступна в кузовах седан (G20) и универсал Touring (G21), с задним или полным приводом xDrive в зависимости от модификации.
Посадка за рулем — низкая, со спортивной ориентацией на водителя. Цифровая панель Live Cockpit Professional и мультимедиа iDrive входят в оснащение в зависимости от комплектации. Набор электронных ассистентов также определяется версией: расширенный пакет Driving Assistant Professional добавляет Active Cruise Control с функцией Stop&Go и Steering & Lane Control Assistant. Багажник седана вмещает 480 л, Touring — 500 л. Рестайлинг LCI обновил оптику и перевел мультимедиа на Operating System 8 с Curved Display для автомобилей модельного года 2023. Среди б/у автомобилей европейского рынка машина BMW 3 поколения G20 остается одной из самых востребованных в сегменте D.
Модификации 320i, 330i и плагин-гибриды 320e, 330e
BMW 320i и BMW 330i оснащаются четырехцилиндровым мотором B48 TwinPower Turbo объемом 2,0 л. Версия 320i выдает 184 л.с. и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой Steptronic. Базовый привод — задний, а для ряда версий доступен полный привод xDrive. Дизельная 320d на моторе B47 развивает 190 л.с. и часто встречается среди европейских экземпляров. Старшая бензиновая 330i отдает 258 л.с. при том же блоке и отличается более динамичной характеристикой крутящего момента.
Плагин-гибриды дополняют бензиновый B48 электромотором и высоковольтной тяговой батареей. В режиме MAX eDRIVE автомобиль может двигаться только на электротяге, без запуска ДВС. Зарядка происходит от бытовой розетки или станции переменного тока. Суммарная отдача BMW 320e составляет 204 л.с., а запас хода на электротяге зависит от кузова и привода и достигает примерно 62 км по WLTP. Разница между гибридными версиями заметна прежде всего в мощности и динамике разгона. Коробка передач у обоих — 8-ступенчатая Steptronic с интегрированным электродвигателем. Батарея уменьшает объем багажника примерно на 100 л по сравнению с бензиновыми кузовами. Версия BMW 330e мощнее — 292 л.с. в комбинированном режиме и до 62 км на чистой электротяге.
На что обратить внимание при выборе BMW 3 серии с пробегом
Мотор B48 оснащен цепным приводом ГРМ, системами Valvetronic и VANOS. Цепь не имеет фиксированного регламентного срока замены — при осмотре автомобиля со значительным пробегом стоит обращать внимание на посторонние звуки при холодном запуске и результаты компьютерной диагностики. По турбине проверяют наличие течей, чрезмерный люфт вала и следы масла во впускной системе. При осмотре BMW 3 series б/у стоит уделить внимание системе охлаждения: осмотреть пластиковые элементы на наличие трещин, течи и следов старения.
При диагностике PHEV проверяют состояние высоковольтной батареи по данным диагностической системы, фактический запас хода на электротяге и корректность работы режимов eDrive. По ходовой части и трансмиссии основные точки контроля при диагностике БМВ 3 серии таковы:
- плавность переключений автоматической коробки передач в разных режимах, включая Sport;
- состояние раздаточной коробки и карданного вала на версиях с xDrive;
- отсутствие вибраций на скорости 100–120 км/ч;
- состояние сайлентблоков и рычагов — наличие люфтов, трещин и неравномерного износа;
- ошибки в блоках управления адаптивными амортизаторами (при наличии).
Каждый экземпляр БМВ 3 серии в Молдове на Autoplaza проходит предпродажную проверку по 128 техническим параметрам — от состояния силового агрегата до электронных систем.
Из чего складывается цена BMW 3 серии с пробегом
На вторичном рынке BMW 3 series характеристики конкретного экземпляра напрямую влияют на его стоимость. Автомобили после рестайлинга LCI обычно стоят дороже дорестайлинговых за счет обновленной электроники и оптики. Цена также зависит от типа кузова (седан или Touring), наличия полного привода xDrive, пакета M Sport, лазерных фар и дилерской сервисной книжки. Тем, кто планирует купить BMW 3 series с пробегом, стоит учитывать тип силовой установки.
Autoplaza отбирает автомобили возрастом до 7–8 лет, импортированные из Германии, Франции, Бельгии и других стран с оригинальными документами. Специалисты компании проверяют юридическую чистоту и проводят техническую диагностику каждого экземпляра по 128 пунктам. На площадке представлены разные модификации — от экономичных гибридов до бензиновых версий с M-пакетом.
Финансирование, Trade-In и тест-драйв
Итоговая на BMW 3 series цена определяется не только комплектацией и пробегом, но и выбранной схемой оплаты. Autoplaza сотрудничает с банками и финансовыми компаниями, через которые оформляют автокредит от 8,5% годовых на срок до 60 месяцев или лизинг от 7,5% с авансом около 10% и обязательным CASCO. При наличии первоначального взноса по кредиту Autoplaza берет на себя платежи за первые 3 месяца — условия оговариваются индивидуально.
Программа Trade-In работает с любой маркой и годом выпуска, в том числе с залоговыми автомобилями. Старую машину оценивают на месте, разницу между оценкой и стоимостью выбранного экземпляра оплачивает клиент. Перед покупкой доступен бесплатный тест-драйв BMW 3 series в Кишиневе на площадках в секторах Рышкановка и Ботаника — нужны только водительские права. На двигатель, коробку передач и основную электронику распространяется гарантия сроком до 1 года.
Версии BMW 3 Series
| Версия | Годы выпуска | Поколение | Силовая установка | Привод | Описание |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 318d / 320d (F30/F31) | 2011–2019 | VI поколение F30/F31 (2011–2019), рестайлинг 2015 | 2.0 дизель 6-ступ. механика или 8-ступ. автомат |
задний или xDrive | Тем, кто хочет заднеприводный седан премиум-марки за деньги гольф-класса. Массовая версия, выбор на рынке широкий. |
| BMW 320i / 328i / 330i (F30/F31) | 2011–2019 | VI поколение F30/F31 (2011–2019) | 2.0 бензин турбо 6-ступ. механика или 8-ступ. автомат |
задний или xDrive | Тем, кто ездит по городу и не хочет дизельную выхлопную систему. Оправдан при небольшом годовом пробеге, иначе разница в расходе съедает экономию на покупке. |
| BMW 330d (F30/F31) | 2011–2019 | VI поколение F30/F31 (2011–2019) | 3.0 рядный 6-цилиндровый дизель 8-ступ. автомат |
задний или xDrive | Тем, кому нужен быстрый и при этом экономичный седан для трассы. Дизельная «шестёрка» разгоняет не хуже бензиновых версий, а расход остаётся дизельным. |
| BMW 318d / 320d / 320d xDrive | с 2019 | VII поколение G20/G21 (с 2019), рестайлинг 2022 | 2.0 дизель с 2020 года — с мягким гибридом 48 В 8-ступ. автомат |
задний или xDrive | Ежедневным поездкам на работу плюс регулярным выездам за город. Самая универсальная версия поколения: автомат, около 5 л на трассе, современные ассистенты. |
| BMW 318i / 320i | с 2019 | VII поколение G20/G21, рестайлинг 2022 | 2.0 бензин турбо в разных степенях форсировки 8-ступ. автомат |
задний или xDrive | Тем, кто ездит преимущественно короткими городскими маршрутами. Бензину такой режим не вредит, в отличие от дизеля с сажевым фильтром. |
| BMW 330i / 330i xDrive | с 2019 | VII поколение G20/G21, рестайлинг 2022 | 2.0 бензин турбо, более мощная версия 8-ступ. автомат |
задний или xDrive | Тем, кто получает удовольствие от езды, но не готов к расходам M-версий. 258 л.с. и разгон около 5,8 с при обычном, не спортивном обслуживании. |
| BMW 330d xDrive | с 2019 | VII поколение G20/G21 | 3.0 рядный 6-цилиндровый дизель с мягким гибридом 48 В | xDrive | Тем, кто ездит на дальние расстояния с загрузкой. Полный привод идёт в стандарте — на мокрой трассе разница в устойчивости ощущается сразу. |
| BMW 320e | с 2021 | VII поколение G20/G21 | 2.0 бензин + электромотор plug-in hybrid |
задний | Тем, кто хочет подключаемый гибрид подешевле. Электрический запас такой же, как у 330e, отличается только мощность бензиновой части. |
| BMW 330e / 330e xDrive | с 2019 | VII поколение G20/G21, рестайлинг 2022 | 2.0 бензин + электромотор plug-in hybrid |
задний или xDrive | Тем, кто заряжается дома, но не готов отказаться от драйверского характера 3-й серии. Багажник меньше обычного и без запаски. |
| BMW M340i / M340d xDrive | с 2019 | VII поколение G20/G21, рестайлинг 2022 | 3.0 рядный 6-цилиндровый бензин (M340i) или дизель (M340d) мягкий гибрид 48 В |
xDrive | Тем, кому нужен быстрый седан без перехода в M3. Обязательное условие — готовность к расходам на резину и тормоза. |